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Un nouvel avion pour les stages « spécial jeunes »

// 2 août 2009 // 2 Commentaires » // avion

J’ai conçu un nouvel avion pour un jeune qui vient depuis 4 ans en séjour de vacances modélistes avec moi.

Je vous livre quelques photos avant de mettre en téléchargement le plan et peut-être les fichiers de découpe CNC.

http://www.stage-modelisme.net

Il s’agit d’un modèle d’un mètre d’envergure, aile basse, motorisé par un petit brushless Emax  2812 et un accus lipo 2s de 1000 mha.

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A part un léger problème de calage d’aile, corrigé sur le plan, l’avion est sain et vol très correctement. En 2S, il permet des vols à plat et quelques tonneau mais les figures ascendantes nécessitent une prise de vitesse auparavant. Nous n’avons pas pu l’essayer avec un accus 3s.

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Un Calmato 60 sport électrique

// 3 mai 2009 // 0 Commentaire » // avion

J’avais besoin de remplacer l’avion de perfectionnement que j’utilise en fin de stage avec certains stagiaires pour faire une première approche de la voltige.

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Mon choix était arrêté sur le Calmato 60 sport. J’en  commande un et le jour suivant, un livreur m’apporte un gros colis avec un Calmato 60 sport ! Impossible que ma commande de la veille soit déjà arrivé. Après des recherches approfondies, la lecture de mes mails en fait, ce Calmato est un cadeau d’un stagiaire ! Merci encore Serge.
Ma commande est arrivée le lendemain. Je suis donc en possession des deux calmatos 60 sport de chez Kyosho.

Deux semaines plus tard, le premier avion est terminé et a effectué ses premiers vols.

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Je l’ai équipé en propulsion électrique, comme tous mes avions maintenant. Quelques modifications ont été nécessaires. J’ai découpé le dessus du fuselage pour permettre un accès rapide aux batteries, supprimé le bâti-moteur d’origine, installé des servomoteurs plus petits que ceux prévus..

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Le moteur est un Turnigy SK 4260-500. Les batteries de propulsion sont deux packs de 6 éléments A123 de 2300 mha. Le controleur est un hexTronik PRO 80A BESC.

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J’ai modifié l’arrière de l’avion pour installer les servos de direction et de profondeur avec des commandes les plus courtes possibles. 

J’utilise aussi un UBEC pour alimentation du récepteur et des servos.

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